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Continental

Der Kaiser 2.5 Drahtreifen
ID: P2891

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Continental Der Kaiser 2.5 Drahtreifen

Der Wald ist der Palast des Kaisers! Im Labor lässt der Continental Kaiser die Theorien zur Profilgestaltung, zu Gewebewinkeln und der Mischungsrezeptur erkennen. Im Wettkampf stützt er auf felsigen, schlammigen, wurzelbewehrten Pisten die Anstrengung und die Hoffnung seiner Piloten. Die Insignien des Kaisers Drahtreifens sind das neu gezeichnete Profil, die weiche Black Chili Compound und die starke Doppelkarkasse.

 

BlackChili Compound 

Die einzigartige, nur in Deutschland herstellbare Laufstreifenmischung revolutioniert den Fahrradreifen! Der Zielkonflikt zwischen Grip und Rollwiderstand wurde mit BlackChili Compound auf ein bisher im Fahrradreifenbereich unerreichtes Niveau gehoben. Unzählige Testsiege belegen den in Labor und Praxis mess- und spürbaren Vorteil. Neueste Polymere, bis in den Nanobereich optimierte Russteilchen und Füllstoffe garantieren eine einzigartige Performance – vom MTB-Downhillreifen bis zum Zeitfahrreifen im jeweiligen Anwendungsbereich das derzeitige Nonplusultra! BlackChili Compound verringert den Rollwiderstand um 26% und bietet gleichzeitig ca. 30% mehr Grip gegenüber aktivierten Silika-Mischungen. Continentals Premium-Reifen mit BlackChili Compound überzeugen zudem mit höherer Laufleistung und – im Gegensatz zu vielen Mehrfach-Compounds – gleichbleibenden Fahreigenschaften vom ersten bis zum letzten Kilometer. Seit Jahren in PKW Reifen erfolgreich eingesetzt, stabilisiert der Apex den Reifen in Kurven. Eine Technologie die auch bei grossvolumigen Fahrradreifen sinnvoll ist. Der Apex ist ein Kautschuk-Profil, welches zwischen die Karkasslagen auf den Fuß des Reifens gesetzt wird. Er versteift die Seitenflanken des Reifens und minimiert dadurch die Verwindung des Reifens bei hohen Querbelastungen. Darüber hinaus reduzieren die versteiften Seitenflanken das Risiko eines Durchschlagschadens und verhindern, dass der Reifen von der Felge rutscht. Diese Eigenschaften prädestinieren den APEX für Downhill- und Freeride-Reifen: Der Betriebsdruck kann zugunsten des Grips weiter reduziert werden, ohne dabei ein schwammiges Kurvenverhalten oder ein erhöhtes Durchschlagrisiko in Kauf nehmen zu müssen.

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Technische Daten

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