Maxxis

Maxxis Shorty Drahtreifen

DH Worldcup Kurse sind heute steile technische Monster mit ständig wechselnden Bedingungen. Maxxis-Profis brauchten dafür einen Mid-Spike Reifen, der mit trockenen, losen und ausgefahrenen Kurven genauso gut fertig wird wie mit etwas Schlamm. Der Shorty ist so ein Reifen. Eine grossvolumige zweilagige Karkasse macht ihn vielseitiger als den Schlammreifen WetScream. Grosse, hohe und leicht gestaffelte Seitenstollen durchdringen losen Boden und sichern berechenbares Umrunden von Kurven in Lichtgeschwindigkeit. In der Mitte wechseln sich zwei Stollentypen ab: Rechteckige Stollen und quadratische Stollen, mit starkem Biss beim Bremsen und hervorragender Selbstreinigung.

Technologien

3C Maxx Grip

Maxxis bekannte 3C Downhillmischung, der viele der besten Downhiller schon Jahre vertrauen, heisst nun 3C MaxxGrip. Die drei verschiedenen Compound-Mischungen sorgen für den bestmöglichsten Kompromiss zwischen Grip und niedrigen Rollwiderstand. 3C MaxxGrip bietet den ultimativen Halt und die besten Dämpfungseigenschaften für unvergleichbare Traktion bei Downhills.

SuperTacky

Die SuperTacky Lauffläche ist die Referenz für Grip und Performance bei Freeride- und Downhillreifen, kurz gesagt die Basis der erfolgreichsten DH-Reifen der Welt. Sie besteht aus einem BasisCompound und der unter allen Bodenbedingungen extrem griffigen SuperTacky Mischung.

Dualy Ply Karkasse (60DW)

Zwei Gewebelagen werden zusammengefasst und um die Wulstkerne gewickelt. Die fertige Karkasse hat dann vier Lagen an den Seitenwänden und sogar 6 Lagen unter der Lauffläche. So werden Maxxis Downhillreifen gefertigt.

Lieferumfang: Drahtreifen