Rock Shox

Rock Shox hat dem Monarch RT3 Dämpfer einige bemerkenswerte Updates verpasst, welche das Ansprechverhalten und das Dämpfungsverhalten nochmals auf ein neues Level hebt, um den RT3 noch näher an den Monarch Plus zu bringen. 

Mittels eines neuentwickelten Kolbens konnten die Kompressionskräfte bei hohen Geschwindigkeiten vermindert werden. Ein verbesserter Ölfluss bewirkt, dass sich der Dämpfer bei schnell aufeinanderfolgenden Schlägen geschmeidiger anfühlt. Dies sorgt für höhere Traktion und mehr Sicherheit auf dem Singletrack.

Weiterhin wurde die Zugstufe modifiziert, welche nun einen breiten Einstellbereich bietet, damit die Zugstufe einer grösseren Bandbreite an Fahrergewichten angepasst werden kann. An der Zugstufe wurde ein zusätzliches Durchflussrohr für geringe Geschwindigkeiten hinzugefügt. Dies sorgt für einen geringeren Widerstand und bewirkt eine geringere Dämpfungswirkung, was vor allem für leichte Fahrer von Vorteil ist, welche nun nicht mehr mit "überdämpften" Dämpfern zurechtkommen müssen, seit der Einstellbereich grösser geworden ist. 

Als weitere Neuerung hält ein überarbeitetes Lockout-Ventil Einzug, welches nun ein härteres Lockout bietet. Neuerdings wird der aufgenietete Shim durch einen O-Ring angepresst, welcher den Lockout-Kanal nun besser abdichtet. Das Resultat ist eine bessere Blockade. 

Hinweis 1: Je nach Sonderausführung ist die Zug- oder Druckstufe mit dem Low Compression bzw. Low Rebound Tune abgestimmt.

Hinweis 2: Die Trek und Santa Cruz Sonderausführungen sind mit DebonAir und die Specialized Ausführungen mit Solo Air Federsystem ausgestattet.