Syntace

Die Syntace W35 MX Laufräder haben eine Felgenbreite von 35 mm (Aussenbreite) und bietet mit dem "RightTireShape" genügend Platz für bis zu 2,5" breite Reifen. Schlau kombiniert mit gewichtsreduzierten Reifen, mit dünnen Karkassenwänden, realisiert das Syntace W 35 MX-Laufrad eine Gewichtsersparnis von bis zu 300g. Leichter rollende Reifen weisen mit ihren dünnen seitlichen Karkassen erst auf breiten Felgen wirklich gute Rund um Fahreigenschaften auf - bei unvermindertem Pannenschutz auf den Laufflächen. Lesen Sie folgende Überlegungen zu den breiteren Felgen:

Wegen der breiter bauenden Felgen verspricht der Hersteller ein deutliches Plus an Grip. Auf breiteren Felgen sitzt der Mountainbike-Reifen breiter und direkter und vor allem mit weniger ausgeprägter «Birnenform», als dies auf bisher marktüblichen Felgen mit schmaler Abstützbreite der Fall war. Die breitere Maulweite vermindert die Tendenz zum Wegkippen des Reifens bei geringem Reifendruck ganz beträchtlich, was der Traktion und der Dämpfung von Untergrund-Unebenheiten zugute kommt. Die breite Felge ermöglicht dadurch das «low pressure riding», da die Karkasse des Reifens gerader und mit mehr Luftvolumen auf der Felge stehe. Für die Kombination «Breit-Wenig Druck» verspricht der Hersteller eine ganze Portion: Mehr Grip, weniger Rollwiderstand im Gelände, höheres Schluckvermögen, höhere Kurvengeschwindigkeit sowie mehr Bremstraktion und eine geringere Gefahr von Snake-Bites.
Ein weiterer Vorteil von breiten Felgen ist folgender: Eine schmale Felge sei zwar leichter als eine bauart- und qualitätsgleiche breite Felge. Jedoch benötigt die schmalere Felge einen wesentlich schwereren Reifen, um wiederum eine ähnliche Aufstandsfläche zu erreichen. Betrachte man die Felge und den Reifen als eine Einheit, lasse sich das Gesamtgewicht des rotierenden Laufrades durch das Prinzip «mehr Felge und weniger Reifen» reduzieren. Und zwar genau da, wo es sich am meisten auswirkt: ganz aussen, wo sich zusätzliches Gewicht am meisten auf die rotierende Masse und damit die Beschleunigung auswirken.

Leichtlauf-Revolution: Leichter rollende Reifen weisen mit ihren dünnen seitlichen Karkassen erst auf breiten Felgen wirklich gute RundumFahreigenschaften auf - bei unvermindertem Pannenschutz auf den Laufflächen. Darum sind Syntace W40 MX Felgen richtig breit und dabei extrem leicht.

Das Spannwerk: Asymmetrische Syntace W-Series MX Felge mit speziellem Bohrmuster und dem Speichenwinkel angepasstem Nabenflansch. Sapim CX Ray Speichen, 32 Stück, 3-fach gekreuzt, Sapim Alu Nippel. Von Hand eingespeicht.

Tubeless-Ready: vorbereitet für Tubeless Systeme.

Black Aluminium statt Carbon: Der duktile Werkstoff Aluminium hat in Felgen - zwei Finger breit über Felsbrocken, Baumwurzeln und Treppenkanten - seine massive Berechtigung. Wenn man damit nur ausreichend leichte Felgen biegen könnte. Man kann.

Leichter und robuster als Carbonfelgen: durch Syntace Präzisionsprofile aus speziell modifiziertem, hochfestem Aluminium-Werkstoff verschweisst und mehrstufig mechanisch bearbeitet und wärmebehandelt. Spannungsreduzierendes, asymmetrisches Syntace W-Series Profildesign mit Sidestep-Bohrmuster.

360° Syntace ToughSkin: Rundum, also selbst in der Innenseite der Felgenhörner sorgfältig verdichtungsgestrahlte Shotpeen-Oberfläche. Macht durch den so erfolgten (Kalt)Verdichtungs-Vorgang des Aluminiummaterials die Felgenwände und das Felgenhorn nicht nur messbar fester, sondern auch die Felgenoberfläche an allen Kontaktflächen zum Reifen wesentlich griffiger. Dadurch reduziert sich die Gefahr des "Wanderns" auf der Felge bei kräftigen Bewegungen, speziell beim Fahren mit niedrigeren Luftdrücken. Und verringert die Wahrscheinlichkeit von Ventilabrissen.

Empfohlener Einsatzbereich: Bestes Fahrverhalten bei gleichzeitigem Leichtlauf auf bis zu 2,50" breiten Reifen. Bisher kaum erreichte Kombination aus Leichtlauf und Bodenhaftung für alle Geländeeinsätze von Tour über Trail bis Enduro. Geeignet für Fahrergewichte von bis zu 130kg.

HiTorque MX Nabe: Eine der stabilsten Naben, sowohl bergab und bergauf. Das Herz der Syntace-Laufräder sind die eigen-entwickelten und gefertigten Syntace HiTorque MX-Naben (Pat. pend.). Feinste Dreh- und Fräskunst, schlicht in der optischen Erscheinung, aber mit überlegenen inneren Werten. Die robusten Flansche aus hochfestem 7075 Aluminium haben eine prüfstandsoptimierte Dimensionierung und sind dem Speichenwinkel angepasst. Das starke Herz ist die Oversize-Achse sowie die intelligente Lagerplatzierung für maximale Steifigkeit und Haltbarkeit ermöglichen ein geringes Gewicht. Durch einfaches Umstecken der Syntace W-Series Achsendkappen mit allen aktuellen Achsstandards kombinierbar.