Formula

Formula Selva S Federgabel

Selva S ist der Massstab für Enduro, aggressives Trailbiken und E-Mountainbiken. Höchste Zuverlässigkeit durch die dreistufige Spiralfeder auf der Luftseite. Ein sehr benutzerfreundlicher Ansatz mit Blick auf Vielseitigkeit.
Dank der CTS-Technologie verfügt die Selva S über eine vollständig anpassbare Dämpfung, die sich an jeden Fahrstil anpassen lässt. Mit der Selva S erhältst Du zwei CTS-Ventile, Gold (installiert) und Rot (in der Box).

Mit der Internal Floating Technology (IFT), einem äusserst zuverlässigen System, das die typische Reibung einer herkömmlichen Gabel drastisch reduziert, sorgt die Selva S für maximale Laufruhe und ermöglicht eine hervorragende Feinabstimmbarkeit.
Selva S ist die Gabel, die zwei verschiedene Welten vereint: Benutzerfreundlichkeit und detaillierte Anpassung. Eine Gabel, die sich in wenigen Jahren bei vielen Fahrern als erste Wahl etablieren konnte.

Technologien 

• NEO POS ist eine Technologie, die den nächsten Evolutionsschritt in der Luftfederung darstellt, eine innovative Innovation, die Ihr Fahrerlebnis zum Besseren verändern wird. NEO POS steht für "new positive", eine Technologie, die das Verhalten der positiven Luftkammer der Gabel verbessert. Mit der NEO POS wird das Ergebnis eine konstantere, vorhersehbarere und komfortablere Luftfederung sein, eher wie man es von einer Stahlfeder kennt.

• CTS (Compression Tuning System)
  Mit dem CTS Formula bietet Formula 3 verschiedene Arten von Ventilköpfen für weiche, mittlere und feste Hochgeschwindigkeitsverdichtung. Mit diesem System wird eine breite Palette von Fahrstilen abgedeckt, was die 33 für jeden Fahrer individuell anpassbar macht, mit einem einfachen Werkzeug, das jeder in seiner eigenen Werkstatt benutzen kann.

• RCC (Remote Cartridge Contol)
  Das RCC ist ein On-the-Fly-System, das die gesamte Komprimierung feinabstimmt. In den meisten Gabeln müssen die Einstellmöglichkeiten an der Gabel selbst oder ferngesteuert durch ein mechanisches Kabel, das einen Knopf dreht, erfolgen. Mit dem RCC ging Formula einen ganz anderen Weg. RCC ist eine Fernverstellung, die in die Kartusche integriert wird. Das gibt den Fahrern die Möglichkeit, die Gesamtkompression auf dem Trail während der Fahrt direkt aus dem Cockpit heraus einzustellen. Mit RCC wird die Feinabstimmung der Gesamtkompression durch 13 verschiedene Positionen gesteuert, von vollständig geöffnet bis gesperrt.

• HEX (Hexagon Design)
  Die Fähigkeit einer Gabel, Biegungen zu widerstehen, ist ein Schlüsselfaktor für maximale Fahrpräzision. Eine Gabel, die zu schnell zurückprallt, kann das Fahren unsicher machen, mit einem allgemeinen Mangel an Kontrolle, vor allem beim Bremsen und Kurvenfahren. Ebenso ist es wichtig, dass die Gabel nicht zu steif ist, da sie das Fahren zu ermüdend machen kann. Bei der Entwicklung des Selva hatte Formula das grundlegende Ziel vor Augen, den perfekten Balancepunkt zwischen Steifigkeit und Flex zu finden. Dank des Hexagon Design konnte der natürliche Flex der Gabel mit dieser leichten Methode drastisch reduziert werden. Auf diese Weise gelang es Formula, die Vorteile des Standard-Boosts mit der Steifigkeit einer herkömmlichen Gabel zu kombinieren.

• ILS (Integriertes Schliesssystem)
  Das ILS verbessert das Durchachsdesign. Der Hebel ist leicht abnehmbar und kann an nahezu jeder Stelle wieder eingesetzt werden. Der ILS kann auch an einer Hinterachse verwendet werden, die ein Werkzeug zum Ausbau benötigt. Darüber hinaus ist das ILS so konzipiert, dass ein übermässiges Anziehen der Vorderachse verhindert wird, was den Radwechsel schnell und einfach macht. Für Gewichtsfreaks kann die ILS entfernt werden, ohne die Funktionalität der Steckachse zu beeinträchtigen.

• IFT (Internal Floating Technology)
  Die IFT (Internal Floating Technology) unterscheidet Formula's Gabeln wirklich von jeder anderen Gabel. Die Laufruhe ist sehr wichtig für die Fahrwerksleistung. Nach vielen Tests an Rungenbeschichtungen weiss Formula heute, dass sie einen minimalen Einfluss auf die Reibungsreduzierung haben. Mit dem IFT wollte Formula diesen Aspekt aus einem ganz anderen Blickwinkel betrachten. Alle Gabeln, unabhängig von ihrer Steifigkeit, erfahren während der Fahrt eine Art Querbelastung. Diese Art von Spannung erhöht die Reibung der Innenteile. Dank des Designs von Formula ist die Hydraulikpatrone strukturell mit den Stand- und Tauchrohren verschmolzen. In einer entsprechenden Fahrsituation gleichen die Innereien die Verwindungen durch äussere Belastungen an der Gabel aus. Dies führt zu einer unglaublichen Reduzierung der Reibunng.

Merkmale 

• Federweg intern einstellbar (120mm bis 160mm bei Modell mit 27.5" und 160mm, 170mm bis 180mm bei Modell mit 27.5" und 180mm und 130mm bis 160mm bei Modell mit 29" und 160mm) 
• Einbauhöhe von 565mm (29"), 550mm (160mm Federweg, 27.5") oder 570mm (180mm Federweg, 27.5")
• maximal 203mm Bremsscheiben 
• einstellbar: Luftdruck, CTS Druckstufentuning (gold und rot inklusiv, 5 weitere optional), Zugstufe, Lockout / -härte und Progression 

Lieferumfang: Federgabel, Steckachse und Gabelkralle