Der Eddy Current Front ist die Revolution fürs E-MTB. Schwalbes erster echter E-MTB-Spezialist für All Mountain und Enduro. Er erlaubt kompromissloses Fahren auch berghoch, macht starke Beschleunigungen genauso mit, wie technisches Fahren auf dem Trail. Sein massives Aussehen verdankt er den stabilen Stollen, mehr Gummi und den grossen Breiten.
Das, vom Motocross inspirierte, Profil mit massiven, stabilen Stollen sowohl im Center als auch im Schulterbereich sichert ein stets verlässliches Fahrverhalten. Prägnante V-Grooves in Center- und Sideblocks sorgen für direkte und präzise Lenkeigenschaften. Ein speziell angepasstes Design für den Vorderreifen bietet verlässlichen Kurvengrip gepaart mit hoher Bremstraktion. Dieses spezielle Profil überträgt durch lange Griffkanten Lenkimpulse auch dann, wenn das Vorderrad auf steilen Anstiegen entlastet wird. Die Folge: weniger und kontrollierbareres Untersteuern.
Technologien
Evo Line: Das Beste, was machbar ist. Hochwertigste Materialien. Neueste Technologie.
Addix Soft: Ein Compound, welcher eine Brücke über viele Bereiche schlägt. Er gehört in die Enduro- und Downhill-Welt und genauso zu anspruchsvollem Allmountain- und Trailriding. Rollt klasse und begeistert durch gute Dämpfung. Das ist Addix Soft. Schwalbe hat tief in die Reifenbauer-Trickkiste gegriffen, um beides optimal abzustimmen. Herausgekommen ist ein Compound, der unglaublich viel Spass macht. Tipp: Addix Soft ist auch ideal fürs E-MTB. Da spielt er seine Stärken „viel Dämpfung und satter Grip“ voll aus, und das wegen der optimierten Kälteeigenschaften das ganze Jahr über!
Addix Ultra Soft: Ist das Addix Compound für den Hardcore Einsatz bei Enduro und Downhill. Zugleich ist Addix Ultra Soft aufgrund der signifikant verbesserten Kälteeigenschaften, was Grip und Dämpfung angeht, ganzjahrestauglich. Extrem weich, um ganz harte Herausforderungen zu bestehen. Addix Ultra Soft scheint sich am Boden anzusaugen und krallt sich regelrecht in den Untergrund. Weil alles auf ein Ziel ausgerichtet ist: maximale Dämpfung und maximaler Grip.
SuperTrail: Fast so vielseitig wie ein Multifunktions-Tool: Eine stabile Konstruktion, deren Einsatzspektrum von intensiven All Mountain- und Trail-Rides bis hin zum Enduro-Einsatz reicht. Optimal für Fahrer, die ein Bike mit mittlerem Federweg fahren. Die Konstruktion ist darauf ausgelegt, moderates Gewicht und reduzierten Rollwiderstand mit hoher Kurventraktion und Pannensicherheit zu verbinden. Zum Einsatz kommt eine stabile SnakeSkin-Karkasse mit zwei Lagen auf der Seitenwand und drei Lagen unter der Lauffläche. Eine umlaufende Gewebeeinlage sorgt zusammen mit einer Apex-Ausstattung (Durchschlagschutz und erhöhte Seitensteifigkeit) für zusätzlichen Schutz. SuperTrail Reifen sind Tubeless Easy (TLE).
SuperGravity: Da, wo sich nicht jeder hintraut. Wo Fahrer und Strecke dem Material alles abverlangen. Wo die Bikes viel Federweg haben. Genau da ist das Revier der Reifen mit SuperGravity Konstruktion. Die Lauffläche und die hochbelasteten Flanken werden bei dieser extrem stabilen Konstruktion rundum durch vier Karkassenlagen mit SnakeSkin-Technologie in Kombination mit einer stabilen Gewebelage (Wulst zu Wulst) geschützt. Ein spezieller Apex schützt vor Durchschlägen und erhöht die Seitensteifigkeit des Reifens. Durch die Turn-Up Konstruktion bleibt der Reifen trotzdem ungewöhnlich flexibel für das besonders geschmeidige Fahrgefühl. SuperGravity-Reifen sind Tubeless Easy (TLE).
E-Kompatibilität
E-50: Für schnelle E-Bikes (S-Pedelecs mit Zulassung, Versichung und Trittunterstützung auch über 25 km/h) ist eine spezielle Freigabe der Bereifung notwendig. Schwalbe E-50 Reifen besitzen die europaweit gültige ECE-R75 Zulassung für E-Bikes über 25 km/h.
Lieferumfang: Faltreifen
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Schwalbe Eddy Current Front Evo Faltreifen
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